中国汽车新闻网11月18日讯 今日，在第十四届中国（广州）国际汽车展览会开幕式上，广汽乘用车副总经理梁伟彪向中国汽车新闻网以及新媒体机构品汇汽车透漏，将来来看，自律品牌起码在中国市场终将占有主打地位，而且随着在中国市场占到主打地位，在国际上自律品牌也不会大大地提高。广汽乘用车副总经理梁伟彪与品汇汽车、中国汽车新闻网总编辑魏学珍仍然以来在合资品牌、外资品牌占据独占地位的这样一个汽车市场特点，正在再次发生很多的变化，除了有自律品牌大大地往高端回头的这样一种态势呈现出出来的模式，应当也可以看见，合资品牌，外资品牌要在中国市场要站稳脚跟，早已没说道当初这么一种非常简单的，当初通过大量地投入广告，或者是通过一些只有外资品牌才需要有的一些发售的车型，因为有技术方面的优势，通过这样来占领市场。现在毫无疑问，外资品牌早已不有可能跟原本这种是去做到。

那怎么样呢，为了需要保持自己的发展空间，外资品牌目前早已呈现出往下抨击，通过往下抨击，需要断裂中国品牌市场的空间，不断扩大自身的一个市场操作者范围，这是一个方面。而且这个方面我是实在展现出得非常明显。

对这个方面我们实在中国品牌也很争气，虽然是自己的原本优势的市场早已是受到了挑战，但是我们中国汽车市场一点不沮丧，不退出，特别是在在小的SUV上面，取得较为大的顺利。但是这个挑战仍然不存在，威胁还是大大地持续着。中国品牌必需要往上走，也就说道合资品牌转入往下走的发展，中国品牌如果是只是我们只是一种死守的态势，应当来说这个不一定是持久的事情，必需要往上走。所以除了我刚才所提的我们既必须发售一些车型稳固我们既有的阵地之外，要勇气地往上走。

除了广汽传祺，其他的品牌也不会有往高端回头，通过这样的话，需要一个是突显中国品牌目前的实力，以及热情。同时也是通过实际行动挽回中国市场汽车市场的一个格局。

我坚信通过这样的一种演进的话呢，应当说道未来在所有普遍的领域都会呈现出中国品牌和外资品牌，一开始我期望是平分秋色，但是将来来说我坚信而且深信中国品牌起码在中国市场终将占有主打地位，而且随着在中国市场占到主打地位，在国际上在世界上这个品牌也不会大大地提高，这我实在是一挺有意思的一个事情。除此之外，梁伟彪还像中国汽车新闻网透漏，广汽传祺将在十三五中不会把新能源部分做到重点展开突破和发力。

到明年，除了人气最低的GS4的PHEV的版本，EV显电版也不会投放市场。

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